5月24日，湖北路橋承建的G346竹山縣城關(guān)至溢水五房溝段改擴建工程首節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著橋梁鋼箱梁吊裝作業(yè)正式開啟，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工全面展開。

新建堵河四橋全長175米，采用“20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁+135米下承式網(wǎng)狀系桿拱+20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁”跨徑布置，橋梁橋面寬27.5米，為雙向四車道設(shè)計。主橋由鋼主梁、鋼主拱、鋼副拱及橋面板構(gòu)成，整體鋼梁總重約3000噸，最大構(gòu)件重達45.8噸，施工采用“先梁后拱”工藝。

項目施工條件復(fù)雜、風(fēng)險突出。施工現(xiàn)場沿堵河河道布設(shè)，作業(yè)空間狹長受限，緊鄰居民區(qū)與既有道路，大型設(shè)備作業(yè)及物料轉(zhuǎn)運難度較大；施工期間遭遇二十年一遇特大洪水，水位暴漲沖擊臨時墩及下部結(jié)構(gòu)，防洪度汛壓力嚴(yán)峻。面對諸多難題，項目部提前統(tǒng)籌、科學(xué)施策，優(yōu)化現(xiàn)場平面布局，合理規(guī)劃吊裝運輸及物料區(qū)域，推行分段流水、交叉作業(yè)，最大化利用有限場地；成立防洪度汛專班，研判水文、完善預(yù)案、加固水上施工設(shè)施，落實監(jiān)測值守與物資轉(zhuǎn)運，有效抵御洪水侵襲。

此次首節(jié)鋼箱梁成功落位，為后續(xù)鋼箱梁批量安裝、拱架拼裝、橋面系施工筑牢堅實基礎(chǔ)。下一步，項目部將持續(xù)嚴(yán)守質(zhì)量、安全、進度底線，細化施工節(jié)點、優(yōu)化施工工藝、壓實管控責(zé)任，穩(wěn)步推進橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，全力推動項目按期高質(zhì)量竣工通車，為G346竹山段改擴建工程圓滿完工提供關(guān)鍵支撐。